自驾游房车基地改建项目可行性研究报告

自驾游房车基地改建项目可行性研究报告

1、我国自驾游行业未来展望

1.1、政府对自驾游的支持有待提升,标准制定和实施还需大力推进

随着过去十几年的发展,自驾游已经成长为国民旅游的中坚力量。引起政府、业界、社会的广泛关注。但由于自驾游是一个新生事物,并且牵涉行业众多、归口管理困难,针对自驾游的产业政策、各项规定、标准、优惠措施还多局限在各个地区,各地支持的力度、执行的口径存在较大差异。未来发展中,亟需从中央政府层面,形成自驾游相关管理部门的协调机制,出台我国自驾游发展的总体发展规划、制定国家级的标准并推进实施力度,加强自驾游的相关统计工作,推动这一国民旅游的重点领域法制化、规范化发展。

1.2、区域合作亟待加强,基础设施和公共服务建设还需加强

自驾游比以往的团队旅游更依赖跨地域、网络化的设施和服务布局。自驾游的客源产生于重点城市、城市群、经济带,重点经济带内部自驾活动频繁,并向自然景色优美、文化特色突出的偏远地区辐射。结合我国长江经济带、京津冀一体化、一带一路等区域发展战略,未来应该进一步推动区域合作,首先推动政府及各部门管理政策、法规的协调和统一。其次,推动地区内自驾游协会、行业、企业之间的联合,实现客源和优惠措施共享,共同开发和推介自驾游线路产品等合作。最后,针对自驾游客需要,进一步提升基础设施和公共服务水平,推动道路交通等基础设施的紧密衔接,全面覆盖。避免以往道路不畅、重复收费、设施服务不衔接等问题。

1.3、自驾车旅游相关产业主体有待扶持和规范,带动产业升级发展

和自驾车市场蓬勃发展不相称的是,我国自驾游相关产业主体还相对分散,缺乏规模较大、影响范围广、产品市场占有率高的龙头企业。自驾游的组织者众多,包括自驾游俱乐部、旅行社、各类车友会、媒体论坛等,这些组织者的主体资质仍不明确,限制了产业的进一步深化发展,亟待从管理层面予以明确,规范其发展。同时,自驾游各类接待主体也亟待培育,特别是针对我国国情,激活各类农家乐、经济型酒店、招待所等住宿设施的活力,形成中国的汽车旅馆、休闲餐饮、温泉疗养等接待体系,才能更好发挥自驾游对沿线经济带动功能。

1.4、 公民文明旅游理念仍需内化于心,外化于行

目前汽车消费风声水起,引发各地关注。总体来看,我国进入汽车时代的时间尚短,汽车消费文化正在形成中,汽车消费文明理念还需进一步践行。在自驾游消费中,摒弃求新、求大、求豪的消费,摒弃野蛮、违规驾驶,提倡文明出游、文明驾驶,对未来自驾游的长远发展大有裨益。